DeepVision Warehouse Jeder Karton an der Rampe gezählt. Jeder Lagerplatz im Regal gezählt.
Zwei Kamerasysteme für Distributionszentren, entwickelt von Indus Vision in Bengaluru, Indien. An der Rampe liest ein Kameraportal über dem Verladeband jeden Karton und gleicht ihn beim Verladen auf den Lkw mit der Sendung ab – statt der handschriftlichen Ladeliste. Im Regallager zählen Kameras, die durch den Gang fahren, die Kartons auf jedem Lagerplatz und melden den Bestand ohne manuelle Zählung.
Die zwei Zählungen, über die im Lager am meisten gestritten wird.
Was auf den Lkw ging und was im Regal steht. Beides wird in den meisten Lagern noch von Hand gezählt, auf Papier und im Nachhinein.
Be- und Entladen, Karton für Karton gezählt
Ein Kameraportal über dem Rampenband liest jeden Karton und gleicht ihn in Echtzeit mit der Sendung ab.
- Bestellt gegen verladen für jeden Kartoncode
- Unbekannte Kartons werden vor dem Versand erkannt
- Bild und Zeitstempel für jeden Karton
- Optional: Lkw-Auslastung nach Volumen
Bestand auf jedem Lagerplatz, ohne manuelle Zählung
Kameras fahren durch den Gang, lesen jedes Lagerplatzetikett, zählen die Kartons und melden das Ergebnis laufend.
- Front- und Draufsicht, linkes und rechtes Regal
- Lagerplatz, Artikelnummer und Kartonanzahl, live übertragen
- Prüfer bestätigt oder korrigiert jeden Lagerplatz
- Abgleich mit Ihren Stammdaten, als CSV
Wissen, was auf dem Lkw ist, bevor er abfährt.
Kameras über und neben dem Förderband lesen beim Durchlauf den aufgedruckten Code und den Barcode jedes Kartons. Jede Lesung wird einer Position der Sendung zugeordnet. So sieht das Rampenteam, was verladen ist, was noch fehlt und was nicht dazugehört.
Fehl- und Mehrmengen erscheinen je Position, bevor der Lkw abfährt. Zu jedem Karton bleibt das Bild gespeichert, anhand dessen er gezählt wurde. Eine Reklamation wegen Minderlieferung lässt sich so Karton für Karton gegen den Abliefernachweis prüfen. Im Wareneingang wird genauso gegen die erwartete Anlieferung gezählt, und das Team hat eine gezählte Menge für die Wareneingangsbuchung.
- SollGesamtzahl der Kartons in der Sendung, summiert aus den hochgeladenen Auftragspositionen.
- GeprüftBisher am Portal gelesene Kartons. Der Wert steigt, während der Lkw beladen wird.
- Beginn und EndeZeitpunkt des ersten und letzten Kartons, direkt aus den Erkennungen.
- Aktiv und LeerlaufVerladezeit getrennt von Pausen über Ihrer Leerlaufschwelle, damit langsame Rampen auffallen.
- Live-AnsichtenLinke und rechte Kamera, jeweils mit dem gelesenen Kartoncode.
- 01 · PLANEN
Sendung hochladen
Die Auftragspositionen kommen als Excel-Datei: Sendungsnummer, Kartoncode, Beschreibung und Menge.
Stammdaten hochladen - 02 · LESEN
Kartons passieren das Portal
Jeder Karton wird auf dem laufenden Band gelesen, über den aufgedruckten Code und, wo vorhanden, über den Barcode.
INSA1R3 - 03 · ZUORDNEN
Abgleich beim Verladen
Jede Lesung zählt gegen ihre Auftragsposition. Mehr- und Fehlmengen werden je Position aktualisiert, unbekannte Codes separat geführt.
Ist − Soll - 04 · ABSCHLIESSEN
Versand mit Nachweis
Den Abgleich als XLSX exportieren. Jeder Karton behält Bild, Zeit und Sitzung für spätere Klärungen.
XLSX exportieren
Eine Sendung beim Verladen verfolgen
Ein vereinfachter Ablauf einer Sendung: vier Auftragspositionen und ein Karton, der nicht im Auftrag steht. Starten Sie den Ablauf oder schalten Sie die Lkw-Auslastung ein, um die optionale Volumenanzeige zu sehen.
| Kartoncode | Auftrag | Verladen | +/− | Status | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nicht zugeordnete Kartons: noch keine | |||||
Codes, Mengen und Auslastung sind für die Illustration erfunden und laufen schneller als in Echtzeit.
Die Bildschirme Ihres Rampenteams
Aufgezeichnet in einer laufenden Warenausgangsschicht. Produktnamen, Kundenlogo und Kartonaufdruck sind ausgeblendet.
- 1Mengen und Zeiten. Soll gegen geprüft, gesamte Verladezeit, aktive Zeit und Leerlaufpausen.
- 2Beginn und Ende. Erster und letzter erkannter Karton – die Rampenzeit wird gemessen statt geschätzt.
- 3Nicht zugeordnete Codes. Ein Karton, der nicht zur Sendung gehört, wird separat geführt. Ein Administrator ordnet ihn einer Position zu oder lässt ihn außen vor.
- 4Positionsabgleich. Auftragsmenge, Prüfmenge sowie Mehr- oder Fehlmenge für jeden Kartoncode.
- 5Import und Export. Sendung als Excel hochladen, Zählung als XLSX exportieren.
- MarkierungenKartons ohne lesbaren Barcode werden zur Nachprüfung markiert, mit dem Bild zum Abgleich.
- SucheErkennungen nach Sitzung, Kartoncode, Barcode, Bild oder Zeitraum filtern.
- KorrekturenKorrekturen durch Administratoren werden getrennt protokolliert, erkannte und korrigierte Werte vermischen sich nie.
- ReklamationenMeldet ein Kunde eine Minderlieferung, rufen Sie jeden Karton auf, der auf diesen Lkw ging.
Sehen, wie voll der Lkw wirklich ist.
Mit Volumenerfassung erfasst die Verladekontrolle auch den Laderaum. Das Volumen jedes Kartons wird beim Verladen aufsummiert und der Lkw-Kapazität gegenübergestellt. Ein halbleerer Lkw fällt so vor der Abfahrt auf, nicht erst auf der Frachtrechnung.
- 1Kartonvolumen aus den am Portal gemessenen Maßen oder aus den Kartongrößen in Ihren Stammdaten.
- 2Laufende Auslastung in Prozent je Lkw, neben der Kartonzählung.
- 3Auslastung je Versand für die Planung: welche Relationen und Ladungen Platz ungenutzt lassen.
Bestand auf jedem Lagerplatz, per Kamera gezählt.
Ein Kameraträger fährt durch den Gang und erfasst beide Seiten gleichzeitig: eine Frontansicht jeder Palettenstirnseite und eine Draufsicht über die gesamte Tiefe. Er liest das Lagerplatzetikett, zählt die Kartons und schreibt das Ergebnis laufend zum jeweiligen Lagerplatz.
Live-Erkennungen aus einem Gang im laufenden Betrieb. Das Video ist unscharf gemacht, damit keine Kundenverpackung lesbar ist. Erkennungsrahmen und Beschriftungen sind unverändert.
- 01 · LADEN
Stammdaten hochladen
Ihre Zuordnung von Lagerplatz zu Artikelnummer kommt als CSV, XLS oder XLSX. Gegen sie wird jede Zählung geprüft.
Stammdatenbericht hochladen - 02 · SCANNEN
Durch den Gang fahren
Start drücken. Vier Kameras, je eine Front- und Draufsicht pro Seite, erfassen linkes und rechtes Regal in einer Fahrt.
Start · Pause · Stopp - 03 · ZÄHLEN
Lagerplätze füllen sich live
Jedes Lagerplatzetikett wird gelesen und die Kartons gezählt. Die Zeilen erscheinen im Dashboard, während der Träger noch fährt.
61B-05-5 · 24 Kartons - 04 · ABGLEICHEN
Prüfen und exportieren
Ein Prüfer bestätigt, verwirft oder bearbeitet jeden Lagerplatz anhand der Bilder. Der Abgleich wird als CSV heruntergeladen.
Abgleichsbericht
Einen Gang prüfen
Scannen Sie eine Regalfront und wählen Sie dann einen Lagerplatz, um die Zählung zu sehen und sie zu bestätigen oder zu verwerfen – so wie ein Prüfer in der App.
Die Inventur-App
Aus einer laufenden Inventur. Produktnamen sind ausgeblendet, die Kamerabilder unscharf.
- 1Vier Live-Ansichten. Front- und Draufsichtkameras am linken und rechten Regal.
- 2Lagerplatz und Artikel. Das gelesene Lagerplatzetikett mit der Artikelnummer aus Ihren Stammdaten.
- 3Zählungen. Kartonanzahl aus Front- und Draufsicht, zusammengeführt zur Gesamtzahl je Lagerplatz.
- 4Prüferfreigabe. Jeden Lagerplatz bestätigen, verwerfen oder bearbeiten, die Bilder einen Klick entfernt.
- 5Ablaufsteuerung. Inventur auf demselben Bildschirm starten, pausieren und beenden.
Tabellen rein, Berichte raus. Kein WMS-Projekt.
Beide Systeme beziehen ihren Plan aus einer Datei, die Sie bereits haben, und geben die Ergebnisse auf demselben Weg zurück.
Stammdaten rein
Sendungen und Lagerplatzstammdaten werden als Excel oder CSV hochgeladen, direkt aus dem Export Ihres WMS oder ERP.
Berichte raus
Verladezählungen als XLSX, Inventurabgleich und Auswertungen als CSV, Bag-Reports als PDF.
Live statt zum Schichtende
Zählungen erscheinen sofort im Dashboard. Eine Fehlmenge oder ein falscher Lagerplatz lässt sich direkt vor Ort klären.
Bildnachweis
Zu jedem Karton und jedem Lagerplatz bleiben die Bilder gespeichert, anhand derer gezählt wurde.
Der Mensch entscheidet
Bediener führen die Schicht. Administratoren ordnen nicht zugeordnete Kartons zu, Prüfer bestätigen Lagerplätze, und jede Änderung wird protokolliert.
Läuft vor Ort
Kameras und Verarbeitung befinden sich in Ihrem Lager. Die Daten bleiben in Ihrem Netzwerk.
Entwickelt in einem Distributionszentrum für Konsumgüter. Nützlich überall, wo Kartons bewegt werden.
Konsumgüterdistribution
Hohe Versandmengen an Händler, bei denen Fehl- und Mehrlieferungen zu Reklamationen führen.
Kontraktlogistik (3PL)
Nachweis über Wareneingang und Warenausgang je Kunde, Karton für Karton.
Werksversand
Fertigware wird am Werkstor gegen den Versandplan auf den Lkw geprüft.
Bestandskontrolle
Häufige Regalinventuren statt Quartalszählungen, die den Betrieb stilllegen.
Was Lagerteams zuerst fragen.
Funktioniert die Verladekontrolle auch beim Entladen?
Ja. Das Portal zählt Kartons in beide Richtungen. Im Wareneingang wird gegen die erwartete Anlieferung gezählt statt gegen die geplante Sendung.
Was passiert, wenn der Barcode eines Kartons nicht lesbar ist?
Die Kameras lesen auch den auf den Karton gedruckten Code. Ein so gezählter Karton wird mit Bild als „No barcode“ markiert, damit ihn jemand prüfen kann, ohne die Linie anzuhalten.
Was passiert mit einem Karton, der nicht zur Sendung gehört?
Er erscheint mit Kartonanzahl unter den nicht zugeordneten Codes. Ein Administrator kann ihn einer Auftragsposition zuordnen oder offen lassen. Diese Entscheidung wird getrennt von dem protokolliert, was die Kameras erfasst haben.
Müssen wir unser WMS ändern?
Nein. Sendungen und Lagerplatzstammdaten kommen als Excel oder CSV, die Ergebnisse gehen als XLSX, CSV oder PDF zurück.
Ist die Lkw-Auslastung im Paket enthalten?
Sie ist optional. Die Verladekontrolle funktioniert eigenständig. Wo die Auslastung zählt, lässt sich die Volumenerfassung ergänzen.
Starten Sie mit einem Rampentor oder einem Gang.
Wir installieren das System an einer Rampe oder in einem Gang, lassen es parallel zu Ihrer heutigen Zählung laufen und stellen beide Ergebnisse nebeneinander.